Max Verstappen ganó el domingo 11 de octubre en Singapur, decimoséptima ronda del Mundial de Fórmula 1. Sergio Pérez terminó en el lugar 17, dos vueltas por detrás del ganador, así que el piloto tapatío y Cadillac continúan con cero puntos en el campeonato. Faltan seis carreras. Austin recibe a la categoría el 25 de octubre y el 1 de noviembre llega el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde Pérez correrá su Gran Premio número 300, de acuerdo con declaraciones del propio Pérez recogidas por EFE.
La pole fue de Verstappen, con un tiempo de 1:31.373, en el trazado urbano de Marina Bay. Concluyó 62 vueltas en 1 h 42 min y sacó 7.335 segundos a Charles Leclerc (Ferrari), segundo. En el tercer puesto quedó Kimi Antonelli (Mercedes), a 24.573 s. Con ese resultado suma dos victorias seguidas, y la de Singapur es la primera que consigue allí. El último Red Bull que había ganado esa carrera nocturna fue el de Pérez, en 2022.
el resto de las cosas han ido progresando
Cómo fue la carrera de Pérez
En la clasificación, Pérez se quedó fuera en la Q1 con el 20.º mejor tiempo (1:35.123), delante de su compañero Valtteri Bottas por un puesto. Las sanciones a otros pilotos modificaron la parrilla y él salió 17.º, la misma posición con la que cruzó la meta. Una de esas sanciones fue para George Russell; además, Fernando Alonso partió desde el pit lane.
Fox Sports México narró en su crónica que Pérez largó con neumáticos blandos, perdió un lugar ante Hadjar en la vuelta 18 y se defendió de Alonso durante buena parte de la carrera. Cerca de la vuelta 50 informó por radio de una sensación extraña en el auto. Subió una posición al final, cuando se detuvo Alex Albon (Williams) por sobrecalentamiento. El piloto tailandés fue clasificado 18.º con 59 vueltas completadas. Bottas llegó 19.º, con tres giros de desventaja. Alonso, tras remontar desde el pit lane, terminó 16.º y delante de los dos Cadillac.
Antes del fin de semana, Pérez había dicho que Singapur podía representar la última oportunidad del equipo de conseguir un buen resultado este año. Los puntos se repartieron entre los diez primeros, desde Verstappen hasta Isack Hadjar, quien ascendió al décimo lugar después de arrancar en el pit lane. Russell, castigado con 60 lugares por rebasar su cupo de elementos de la unidad de potencia y por eso 19.º en la salida, rescató el noveno puesto.
La temporada de Cadillac
Es el undécimo equipo de la parrilla y debutó en esta temporada. Usa un chasis propio, el MAC-26, con unidad de potencia Ferrari, y alineó a dos pilotos veteranos: Bottas y Pérez. Este último regresó a la competencia de tiempo completo después de pasar 2025 sin asiento, tras dejar Red Bull. Ninguno ha sumado en las 17 carreras disputadas, y Cadillac es el único equipo del campeonato de constructores sin unidades, según la tabla de RacingNews365. Mercedes encabeza con 578 puntos. Ferrari tiene 444; McLaren, 339, y Red Bull, 332.
Pérez salió en defensa del trabajo del equipo estadounidense: «Creo que estamos en una posición fuerte con la base que tenemos hoy en día. Operativamente somos sólidos y el equipo ha hecho un trabajo realmente bueno», afirmó, de acuerdo con EFE. Sobre lo que falta, precisó: «Aún estamos a una décima o a una décima y media de poder competir con los coches que tenemos por delante; y creo que lo que realmente necesitamos es un coche más completo bajo nuestro asiento».
Según el mexicano, «el resto de las cosas han ido progresando» conforme a lo previsto.
Antonelli, cerca del campeonato
Antonelli encabeza el campeonato con 340 puntos, 102 más que su compañero Russell, quien tiene 238. Hamilton figura con 229; Verstappen, con 221; Leclerc, con 215, y Norris, con 201. El italiano de Mercedes terminó tercero en Marina Bay y, según el cálculo de RacingNews365, puede proclamarse campeón en la próxima ronda. Verstappen es cuarto y está a ocho unidades de Hamilton.
El Gran Premio de Arabia Saudita se canceló y el calendario de 2026 quedó en 23 fechas. Las seis que siguen a Singapur son: Estados Unidos, el 25 de octubre; Ciudad de México, el 1 de noviembre; São Paulo, el 8 de noviembre; Las Vegas, el 21 de noviembre; Qatar, el 29 de noviembre, y Abu Dabi, el 6 de diciembre.
La cita 300 en México
Pérez nació en Guadalajara, tiene 36 años y acumula seis victorias y 39 podios en la Fórmula 1. En 2021 logró su mejor resultado como local, un tercer lugar, y fue el primer mexicano en subir al podio del Gran Premio de México. La competencia en la capital, con Norris como ganador de la edición pasada, está contratada con la Fórmula 1 hasta 2028.
Pérez declaró al terminar: «Ya tengo ganas de que lleguen Austin —sede del Gran Premio de Estados Unidos— y México, nuestras dos carreras de casa. Austin (en Texas) para el equipo; y México, que será particularmente especial para mí, ya que correré ante mi afición y alcanzaré allí mis 300 Grandes Premios».
En el sitio oficial del Gran Premio se anuncian boletos de grada que cuestan desde 3,900 pesos (Grada 2A) hasta 30,500 pesos (Gradas 1 y 2), con cargos por servicio aparte. Los Boxes Oro Norte aparecen en 45,700 pesos. Con tres semanas de anticipación, más de la mitad de las zonas se muestran agotadas, entre ellas los Boxes Oro Norte, la Grada 2 y la Grada 2A.
Para cambiar un saldo de cero puntos en 17 carreras antes de competir ante su público en la Ciudad de México, a Pérez le queda Austin, el 25 de octubre.