La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) informó el domingo 1 de noviembre de 2026 que tiene identificadas a 12 personas mexicanas entre los pasajeros de los dos trenes que chocaron el miércoles 28 de octubre cerca de Urda, en la provincia española de Toledo. Once de ellas sufrieron lesiones leves y fueron dadas de alta; una permanecía desaparecida.
El accidente, en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, dejó al menos 69 personas muertas, entre ellas 12 extranjeras. Tres personas seguían sin localizar al 1 de noviembre.
Qué ha hecho el gobierno mexicano
La Cancillería activó el protocolo de protección consular desde el día del accidente y mantiene comunicación con las autoridades españolas. La Embajada de México en España brindó atención a familiares que viajaron a ese país y acompañó las labores de búsqueda del connacional desaparecido.
Para dimensionar: doce personas de una misma nacionalidad extranjera entre los pasajeros de dos trenes es consistente con el peso del turismo mexicano en el corredor Madrid-Andalucía, uno de los trayectos de alta velocidad más transitados por visitantes internacionales en España.
Cómo ocurrió el choque
El accidente se registró alrededor de las 8:53 horas del 28 de octubre. Según la reconstrucción preliminar, un tren de la empresa Iryo llevaba varios minutos detenido en la vía cuando fue alcanzado por detrás por un AVE de la operadora estatal Renfe que circulaba a unos 200 kilómetros por hora. En el tren de Renfe viajaban 397 pasajeros.
El gobierno español apuntó a un error humano tras la caída del sistema de seguridad LZB, que transmite al maquinista las órdenes de velocidad y frenado desde la vía. La operadora privada contradijo públicamente esa versión. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias señaló que la causa no estaba identificada. Una jueza prohibió el acceso a la zona para preservar las evidencias.
Tabla: El accidente de Urda en cifras
| Dato | Cifra |
|---|---|
| Personas fallecidas | al menos 69 |
| Extranjeros entre las víctimas | 12 |
| Mexicanos identificados entre los pasajeros | 12 |
| Pasajeros a bordo del tren de Renfe | 397 |
El segundo del año
Es el segundo accidente ferroviario grave del año en el mismo corredor de alta velocidad. El 18 de enero, tres vagones de un tren de Iryo descarrilaron a la altura de Adamuz, en Córdoba, e invadieron la vía contigua por la que circulaba un tren de Renfe; ese choque dejó 39 muertos y más de 100 heridos.
España cumplió tres días de luto oficial, del 29 al 31 de octubre, con las banderas de los edificios públicos a media asta.
Lo que sigue sin resolverse
No se conoce la causa técnica definitiva ni por qué cayó el sistema de seguridad. Tampoco hay un balance final de víctimas mientras continúen las labores de identificación. La investigación técnica, independiente de la judicial, deberá establecer la secuencia de fallos y publicar sus conclusiones en un informe.
La SRE no ha informado un plazo para concluir el seguimiento consular del caso.
