El petrolero On Peace, de bandera panameña, sufrió un ataque el martes a 9 millas náuticas de Limah, frente a la costa de Omán, en el estrecho de Ormuz, y se incendió. Con este ya son al menos siete los incidentes que involucran a buques tanque durante la última semana, según Al Jazeera.
Mientras tanto, el Brent cotiza alrededor de 100 dólares por barril. Son unos 29 dólares más que antes del 28 de febrero, cuando empezó la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán. Para México, esa brecha tiene efectos en tres frentes: los ingresos que Hacienda sacrifica para contener la gasolina, los márgenes de Pemex y la renta del crudo que todavía se vende fuera del país.
de cada 10 pesos que Pemex aportó al gobierno entre enero y junio del 2026, casi ocho regresaron a la petrolera
Siete incidentes en una semana
En el On Peace viajaban 19 tripulantes y al menos 12 quedaron heridos. La cancillería de India, el Ministerio de Asuntos Exteriores, precisó que 17 de los marinos son indios y que 11 de ellos están entre los lesionados. El Ministerio de Defensa de Omán indicó que su fuerza aérea evacuó a 10 tripulantes al hospital de Khasab, en la gobernación de Musandam. Ningún grupo ha asumido la autoría.
Durante el fin de semana, según CBS News, tres buques tanque (dos con crudo y uno con gas natural licuado) recibieron impactos de proyectiles de origen desconocido en Ormuz. La Guardia Revolucionaria iraní intimó a un cuarto, cerca de Omán, a dar la vuelta o ser atacado, y su tripulación obedeció.
El martes el Brent bajó por momentos de los 100 dólares, con un descenso cercano a 2.5 %, aunque permaneció alrededor de 30 % arriba de su nivel anterior a la guerra, de acuerdo con esa cadena. En su nota del 7 de octubre, Al Jazeera registró los futuros del Brent en 101.51 dólares, contra 72.48 dólares del 27 de febrero.
Hasta ahora no hay desabasto físico. Al Jazeera señala que Medio Oriente exporta crudo en los mismos volúmenes que antes del conflicto. Además, un segundo reporte de ese medio estima que 40 % del petróleo de la región ya no pasa por el estrecho, pues viaja por oleoductos de Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos.
Michelle Brohard, de la firma de datos Kpler, declaró a Al Jazeera que sospecha del pago de un peaje a cambio de tránsito seguro para los barcos. El propio reporte advierte que es una conjetura que ninguna fuente independiente ha comprobado.
La gasolina, contenida con IEPS
En México, el precio al consumidor se ha movido poco. Para la semana del 3 al 9 de octubre, Hacienda estableció un estímulo de 63.34 % sobre el IEPS de la Magna, que equivale a 4.24 pesos por litro, informó El Imparcial. El apoyo es inferior al de la semana anterior.
Para el diésel continúa la exención completa del impuesto, con un estímulo adicional de 0.60 pesos por litro. En promedio, el litro de Magna se vendió en 23.69 pesos y el de diésel, en 27.01.
El acuerdo voluntario con los gasolineros funciona como segundo límite. Se renovó el 31 de agosto por seis meses, fija un tope de 24 pesos por litro para la Magna y una referencia menor a 27 pesos para el diésel, y cuenta con más de 90 % de las estaciones, de acuerdo con Eje Central. En X, la presidenta Claudia Sheinbaum escribió al renovarlo: «En Palacio Nacional, renovamos el acuerdo voluntario con gasolineros para combatir la inflación y la carestía en apoyo a la economía y el bienestar de las familias mexicanas».
Contener los precios cuesta. El asesor en energía, economía y proyectos Ramsés Pech calcula que lo aplicado en apoyos desde marzo equivale a unos 226,000 millones de pesos de las finanzas públicas, es decir, 1,146 millones por día. Reforma retomó ese análisis y lo citó MVS Noticias.
Según cifras del SAT, la recaudación de IEPS a gasolinas y diésel sumó 167,031 millones de pesos de marzo a julio, una disminución real de 9 %. Únicamente en julio, la baja fue de cerca de 33 %.
Pemex asume otro tramo del costo. PetroIntelligence, una consultora, estimó en 10,541 millones de pesos la distancia entre lo que la petrolera habría podido cobrar con referencias internacionales y los precios mayoristas que aplicó efectivamente entre marzo y agosto, según El Imparcial.
Más renta petrolera, menos crudo para vender
Por el lado de los ingresos, el precio alto del petróleo ayuda. Entre enero y agosto, los ingresos petroleros del sector público alcanzaron 690,404 millones de pesos, 10.5 % por encima de lo captado un año antes. En contraste, la recaudación de IEPS a combustibles retrocedió 5 %, hasta 277,077 millones, y solo en agosto cayó 23.6 %, informó La Silla Rota a partir del reporte de Hacienda.
La mezcla mexicana terminó el lunes 5 de octubre en 92.16 dólares por barril, y el Brent en 100.32, de acuerdo con cifras de Pemex y Actinver divulgadas por Pulso.
Aun así, México exporta cada vez menos. Con información de Pemex, La Jornada Zacatecas indicó que en agosto la petrolera envió al exterior 276,000 barriles diarios en promedio. Eso es 44.8 % menos que en el mismo mes del año anterior y la cifra más baja desde comienzos de la década de 1980. Los ingresos fueron de 626 millones de dólares, con un precio de 73.34 dólares por barril.
Además, la renta no entra entera a las arcas públicas. En el primer semestre, el aporte neto de Pemex al gobierno federal fue de 29,200 millones de pesos, 15 % menos en términos reales, pues el gobierno le regresó 100,400 millones por transferencias. México Evalúa afirmó que «de cada 10 pesos que Pemex aportó al gobierno entre enero y junio del 2026, casi ocho regresaron a la petrolera», de acuerdo con El Economista.
Pemex informó una utilidad neta de 18,024 millones de pesos en el segundo trimestre, una caída de 69.7 % frente al mismo periodo de un año antes, publicó El Universal.
Hacienda respondió el martes con una defensa del desempeño de la empresa. Su titular sostuvo que «los números demuestran que de enero a agosto la producción de Pemex no está cayendo» y precisó que la producción de hidrocarburos creció 1.6 %, de 1.63 a 1.65 millones de barriles diarios. Anunció, asimismo, que la partida presupuestal para cubrir vencimientos de deuda de Pemex pasará de 263,000 millones de pesos en 2026 a 81,000 millones en 2027, reportó ABC Noticias.
Lo que sigue
El Paquete Económico 2027 llegó al Congreso el 8 de septiembre. Supone un precio promedio de 61.8 dólares por barril para la mezcla mexicana y una producción de 1.8 millones de barriles diarios, según Político MX, un valor cercano a 30 dólares menor que el actual. Los diputados tienen hasta el 20 de octubre para aprobar la Ley de Ingresos; el Senado, hasta el 31 de octubre.
Hacienda evalúa el estímulo al IEPS cada semana y aplicará el siguiente ajuste desde el 10 de octubre. El acuerdo de precios con los gasolineros vence a finales de febrero de 2027. La inflación general subió a 3.42 % anual en la primera quincena de septiembre, según el INEGI.