La presidenta Claudia Sheinbaum dijo el lunes 12 de octubre que Estados Unidos decidió negociar el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) por separado con cada uno de sus socios, y que todavía no existe un acuerdo final sobre los aranceles que pesan sobre la industria automotriz, el acero y el aluminio.
Qué dijo Sheinbaum el 12 de octubre
En su conferencia matutina, la mandataria sostuvo que el tratado no se termina y que es una ley, porque fue aprobado por los senados de los tres países, según El Mañana de Nuevo Laredo e Infobae. Añadió que, por el momento, Washington optó por tratar por aparte con Canadá y con México, de acuerdo con la cobertura de El Financiero.
La propuesta estadounidense acorta el plazo y agrega una evaluación cada año.
Sobre el estado de las conversaciones, la presidenta afirmó: «Hay avances. Todavía no tenemos un acuerdo final, pero seguimos dialogando, que es lo importante». Según El Mañana, precisó que las pláticas continúan mientras los aranceles a vehículos, acero y aluminio siguen vigentes.
Sheinbaum recordó además que la vigencia original del T-MEC llega hasta 2036, de acuerdo con El Mañana. Infobae informó que no descartó una renegociación dentro de uno a tres años.
Plazos y aranceles sobre la mesa
El T-MEC entró en vigor el 1 de julio de 2020 y preveía una revisión formal a los seis años, es decir, el 1 de julio de 2026, según Infobae. En esa revisión, México y Canadá pidieron extender el tratado 16 años más. Estados Unidos no aceptó la renovación automática y propuso un esquema de 10 años con revisiones anuales, de acuerdo con Infobae y El Mañana. La propuesta estadounidense acorta el plazo y agrega una evaluación cada año. La vigencia original llega hasta 2036, según Sheinbaum.
Las negociaciones giran en torno a los aranceles al acero, el aluminio y los automóviles, el déficit comercial y las reglas de origen, según Infobae. El Mañana reunió las cifras que se discuten.
| Concepto | Cifra |
|---|---|
| Arancel vigente a vehículos ligeros | 25 % |
| Arancel que se busca para vehículos ligeros | 15 % |
| Arancel efectivo proyectado con ese objetivo | 10 a 12 % |
| Arancel vigente a acero y aluminio | 50 % |
| Extensión pedida por México y Canadá | 16 años |
| Plazo propuesto por Estados Unidos | 10 años, con revisión anual |
Bajar de 25 % a 15 % significaría una reducción de 10 puntos porcentuales. El gravamen al acero y al aluminio equivale al doble del que pesa sobre los vehículos ligeros.
Según El Mañana, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, ha argumentado que México tiene déficit en acero frente a Estados Unidos y ha cuestionado por qué se aplica un arancel de 50 %.
El frente de seguridad
El lunes 19 de octubre, Sheinbaum rechazó las versiones de que el presidente Donald Trump condicionara el T-MEC a la entrega de «narcopolíticos». Según Cadena Política, dijo que Trump nunca usó ese término en las llamadas entre ambos.
El tema de seguridad corrió en paralelo durante los mismos días. El martes 13 de octubre, el Departamento del Tesoro sancionó a cuatro personas y 11 entidades vinculadas al Cartel del Noreste, entre ellas empresas de Nuevo Laredo y Nuevo León, según el comunicado del Tesoro. El texto añade que Laredo, Texas, concentra cerca de 40 % del tráfico comercial terrestre entre ambos países.
El miércoles 14, Sheinbaum dijo que Estados Unidos no ha entregado pruebas de que esas empresas financiaran campañas en Tamaulipas, según El Financiero. El jueves 15, Trump afirmó que los cárteles controlan México y que así se lo dijo a la presidenta, de acuerdo con El Universal.
Canadá en la misma negociación
Infobae recuerda una llamada entre Sheinbaum y Trump el 18 de septiembre sobre aranceles, y comentarios de Trump sobre Canadá el 10 de octubre. El Financiero resume que el presidente ha sugerido que Estados Unidos no necesita el comercio canadiense. El T-MEC es un acuerdo de tres países, aprobado por tres senados, y el esquema que describe Sheinbaum lo lleva a dos mesas distintas con la misma contraparte.
Canadá tuvo además una jornada interna de peso el lunes 19 de octubre: la provincia de Alberta votó un referendo de diez preguntas, una de ellas sobre su permanencia en el país, según France 24.
Aranceles vigentes
No hay fecha anunciada para un acuerdo final. Mientras tanto, el arancel de 25 % a vehículos ligeros y el de 50 % a acero y aluminio siguen vigentes, según El Mañana.